9月16日,鄂州市三江港新区,“隆运918”轮装载着9000吨来自巴西的铁矿石,抵达三江港码头;与此同时,“潺陵3号”轮正在码头上货,2天3夜后,它将运载鄂钢生产的2200吨螺纹钢,抵达上海淞铁码头。
货物进出之间,三江港正式开通营运,这是全省港口资源整合后开通的首个港口,标志着省港口集团由“物理整合”向“化学融合”转变迈出重要一步。
三江港所在的三江港新区是武汉新港南岸的核心港区,是“青阳鄂”循环经济实验区的重要组成部分,也是鄂州综合改革示范区的重要对外开放门户,黄冈长江大桥和大广高速穿港而过,地理位置得天独厚。
三江港是我省“十三五”期间建设的最大港口工程,总投资15.5亿元。港区常年水深6米以上,可停靠万吨船舶,是长江中游少有的深水良港。三江港共建设5000吨级泊位8个,其中件杂泊位4个,多用途泊位4个,设计年货物吞吐量630万吨。目前8个泊位及后方堆场已基本建成,此次开通运营的是1号到4号泊位。
省港口集团相关负责人介绍,三江港最大的特色是绿色环保。港区配套污水处理系统,改变了以往港区污水直排长江的做法;配套岸电系统,船舶靠岸后,可关闭燃油动力系统,减少油污污染;综合能耗指标为每万吨运量消耗1.34吨标准煤,属内河先进水平。
三江港原由湖北交投鄂州投资开发有限公司投资建设,根据全省港口资源整合部署,项目于今年7月30日移交至省港口集团。接收项目后,省港口集团迅速调配资源,加快工程收尾、积极组织货源、抓紧设备调试、加强人员培训,仅用不到50天就具备开通基本条件。
“三江港距离花湖机场、阳逻港、花山港均为30公里左右,到湖北自贸区武汉片区只有40公里,区位优势明显、未来发展可期。”省交通厅相关负责人说,三江港的开通运营,进一步拓展了鄂州港的发展空间,为鄂州市做大做强临港经济开辟了新的增长点,将有力地推动鄂东南港口集群在更高层次、更宽领域的大发展、快发展。
省港口集团相关相关负责人介绍,将积极促进集装箱铁路专用线、一类水运口岸、现代物流园建设,致力将三江港建设成为大型综合物流中心和鄂东地区综合交通枢纽,与武汉形成“公铁水联运,江湖海直达”的复合交通网络,加速融入汉新欧、江海直达两大国际物流通道,助力武汉城市圈同城化发展。(记者李源、夏中华、通讯员熊航赐)
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