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天津北方网讯:靠泊、卸船、装车……昨天,天津港兔年首条化肥进口散货轮“腾达”轮在大沽口港区上演了一场争分夺秒的“接卸大战”。
针对“春耕备肥”期间化肥作业装期时间紧、装船任务重的特点,天津港集团与口岸部门联动,优先重要货类及船舶生产作业,通过“车船直提”方式,全力保障民生物资运输畅通。
“自‘腾达’轮从以色列埃拉特港驶出,我们就跟天津海关、天津海事、天津边检等口岸部门联动,紧盯船舶航行动态,无缝对接钾肥进口的各项工作。”天津临港港务公司副总经理任燚告诉记者,此次“腾达”轮共卸载了1.1万吨钾肥,这批钾肥将通过天津港四通八达的陆运集疏港通道运往河北、山西、内蒙古等地,保障华北地区的春耕生产。“我们安排了2条作业线,配置了2台专业漏斗设备、30辆倒运化肥车辆,保障了全时域24小时不间断精细化接卸,最终以每小时366吨的最高作业效率完成了这次接卸任务。”
截至目前,今年天津港集团共完成进口钾肥超过3万吨,相比同期增长2倍以上。(津云新闻编辑李松达)
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